28 de ene, 2026, 04:00 ET
Alpine salió a girar en el tercer día de pruebas privadas y el argentino fue el encargado de abrir la sesión matinal. Se espera que Pierre Gasly lo reemplace por la tarde.
El argentino, otra vez al mando del A526 en Barcelona. F1
Pasó la lluvia del martes, el estreno de Ferrari y el golpe fuerte de Isack Hadjar con su Red Bull. Italianos y austríacos fueron los únicos que decidieron participar de la segunda de las cinco jornadas de pruebas privadas de Barcelona, programadas para que los equipos puedan testear sistemas y que los pilotos logren hermanarse con el nuevo reglamento técnico. El miércoles, con cielo despejado, varias escuderías salieron a probar, entre ellas, Alpine. Y otra vez, como ocurrió el lunes, Franco Colapinto es el encargado de llevar el A526.
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Cada equipo puede utilizar tres de los cinco días de pista habilitada en Montmeló. Para el team de Enstone, se trata de su segunda salida a pista, tras la del lunes. Al estar otra vez Colapinto en la butaca, se espera que el argentino termine su tarea catalana al mediodía de este miércoles y que por la tarde gire su compañero Pierre Gasly. Y el jueves o viernes será un día enteramente dedicado para el francés.
Entre las novedades del tercer día está la primera aparición del campeón, Lando Norris. McLaren recién salió a girar este miércoles, después de haber anunciado que se perdería el inicio de Barcelona para llegar con un auto más maduro en su construcción. Se espera que el inglés gire todo el día. También salieron Mercedes (George Russell), Racing Bulls (Arvid Lindlbad), Haas (Oliver Bearman) y Audi (Nico Hülkenberg). Justamente el alemán del equipo de los cuatro aros obligo a mostrar la primera bandera roja del miércoles cuando su R26 se quedó parado en la pista. Vale recordar que la flamante escudería (toma el lugar de Sauber) fue la que menos vueltas completó el lunes tras los inconvenientes que sufrió Gabriel Bortoleto.